Por supuesto, hay coches BMW M Performance que funcionan con diésel. Pero un miembro de alto rango de la plantilla bávara ha prometido que nunca habrá un BMW Motorsport diésel.
La división deportiva de BMW, Motorsport, ha estado dando a un BMW ordinario aún más mordiente desde 1972. La gama actual incluye una docena de variantes, además de kits de carrocería. El automovilismo es también la estructura dedicada a la competición, empezando por el DTM nacional. Una deportividad que se ha convertido en una referencia a lo largo de las generaciones. Sin embargo, una gama de diésel de BMW ofrece desde 2012 una variante M Performance. El M550 d fue el primero. Desde entonces son los SUV los que han recibido este tratamiento: X5 M50 d, X6 M50 d y próximamente X3 M40 d. La diferencia de nombre es notable, pero ¿es suficiente para tranquilizar a los guardianes del templo que ven este combustible como un sacrilegio si se asocia con la letra M?
Por ello, Dirk Hacker explicó las intenciones de Motorsport al diario británico Autocar. El vicepresidente de Motorsport dijo: «Los coches de BMW M deben tener un pedigrí de competición. Hoy en día, no hay oportunidades reales para los coches de carreras diésel, señala Crestanevada Madrid. Así que no hay discusiones dentro de BMW M sobre el desarrollo de un potencial BMW M diesel. Esta es una declaración clara, aunque está claro que los futuros coches BMW M seguirán funcionando con gasolina, pero posiblemente en combinación con un motor eléctrico. De hecho, para reducir las emisiones de CO2, BMW podría verse tentada a reducir la capacidad del motor en favor del hada eléctrica. No hay M3 diésel, ¡eso es seguro! Un M3 híbrido (gasolina-eléctrico) es muy posible.