¡Compra este BMW Z3 Mosselman Turbo en Marktplaats!
Los holandeses no tenemos realmente una industria automovilística. Hay una fábrica donde la gente atornilla algunos Space Stars, Volvo trutted shakers y Minis entre huelga y huelga. Afortunadamente, también tenemos a Donkervoort, que mientras tanto fabrica los Pagani entre las creaciones de Seven. Pero en cuanto a tuneadores, hay bastantes nombres legendarios en los Países Bajos.
Uno de ellos es Mosselman. De hecho, este tuneador de Harskamp lleva años buscándole las cosquillas a los BMW. En el proceso, solían hacer lo que BMW sólo hace ahora: montar turbos. En este caso, tenemos un BMW Z3 Mosselman para ti.
Lento
El BMW Z3 fue toda una sensación cuando se lanzó en la década de 1990. Un hermoso roadster con la insignia de BMW y un precio bastante razonable. Por supuesto, BMW tuvo que hacer algunas concesiones para ello, como utilizar un viejo chasis E30 y motores bastante básicos. El 1.8 (115 CV) y el 1.9 16v (140 CV) hablaban a la imaginación. Un Mazda MX-5 era mucho más ligero y los cuatro cilindros de ese descapotable japonés eran mucho más agradables.
Así que podías esperar a un seis cilindros en la forma del BMW Z3 2.8 o acudir a Mosselman. En este caso, montaron un turbo Garett T25 con intercooler.
Como resultado, no tenías 115 CV a tu disposición, ¡sino la friolera de 188 CV bajo el pie derecho! No se menciona el par motor, pero cuenta con seguir el ritmo de un Z3 2.8 con facilidad. Por supuesto, el Mosselman Z3 Turbo es ligeramente más ligero.
Por lo demás, el coche es bastante estándar. El coche sigue teniendo un aspecto cuidado, la pintura azul le queda muy bien. Los intermitentes naranjas eran ‘normales’ al principio, luego anticuados, pero en 2023, así es como lo quieres.
Además, puedes reconocer el Mosselman Z3 Turbo por las llantas Style 23. Éstas se encontraban normalmente bajo el M3 de la generación E36. No desentonan, aunque a mí me gustaría un juego de llantas Style 32.
Este ejemplo es de mayo de 1996, incluso antes de que el seis cilindros estuviera disponible para pedidos. Este coche recibió el turbo de inmediato y fue utilizado por Mosselman para que los clientes experimentaran lo rápido que podía ser un Z3.
El cuentakilómetros marca ahora 117.382 km. Teniendo en cuenta el estado del coche y lo especial que es, el precio de 9.740 euros no está nada mal, a pesar de que tiene placas de lujo en la parte trasera y no en la delantera. ¿Te interesa? Puedes ver el anuncio aquí.
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